上海大力神蓄電池的使用與維護(hù)最新方法！

 上海大力神蓄電池的使用與維護(hù)最新方法！

大力神蓄電池的原始生產(chǎn)廠家在美國，現(xiàn)在有很多客戶要求拒收美國貨，大力神電池就被上海收購了，收購了之后就改變了里面的內(nèi)阻改變了很多，咱們看一下下面的使用維護(hù)和保護(hù)。

　　(1)保持適當(dāng)?shù)沫h(huán)境溫度。影響蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度，一般電池生產(chǎn)廠家要求的最佳環(huán)境溫度是在20℃～25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高，但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測定，環(huán)境溫度一旦超過25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池，設(shè)計(jì)壽命普遍是5年，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到。達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求，其壽命的長短就有很大的差異。另外，環(huán)境溫度的提高，會導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)，從而產(chǎn)生大量的熱能，又會反過來促使周圍環(huán)境溫度升高，這種惡性循環(huán)，會加速縮短電池的壽命。 

 

 

　　(2)定期充電放電。UPS電源系統(tǒng)中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比如控制計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備的使用臺數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜超過UPS額定負(fù)載的60％。在這個(gè)范圍內(nèi)，蓄電池就不會出現(xiàn)過度放電。 

 

 

　　UPS因長期與市電相連，在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生停電的使用環(huán)境中，蓄電池會長期處于浮充電狀態(tài)，時(shí)間長了就會造成電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2～3個(gè)月應(yīng)完全放電一次，放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小確定。一次全負(fù)荷放電完畢后，按規(guī)定再充電8小時(shí)以上。 

 

 

　　(3)利用通訊功能。目前，絕大多數(shù)大、中型UPS都具備與微機(jī)通訊和程序控制等可操作功能。在微機(jī)上安裝相應(yīng)的軟件，通過串/并口連接UPS，運(yùn)行該程序，就可以利用微機(jī)與UPS進(jìn)行通訊。一般具有信息查詢、參數(shù)設(shè)置、定時(shí)設(shè)定、自動關(guān)機(jī)和報(bào)警等功能。通過信息查詢，可以獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負(fù)載利用率、電池容量利用率、機(jī)內(nèi)溫度和市電頻率等信息；通過參數(shù)設(shè)置，可以設(shè)定UPS基本特性、電池可維持時(shí)間和電池耗盡告警等。通過這些智能化的操作，大大方便了UPS及其蓄電池的使用管理。 

 

 

　　(4)及時(shí)更換損壞的電池。目前大中型UPS配備的蓄電池?cái)?shù)量，從3只到80只不等，甚至更多。這些單個(gè)的電池通過電路連接構(gòu)成電池組，以滿足UPS直流供電的需要。在UPS連續(xù)不斷的運(yùn)行使用中，因性能和質(zhì)量上的差別，個(gè)別電池性能下降、儲電容量達(dá)不到要求而損壞是難免的。當(dāng)電池組中某個(gè)或某些電池出現(xiàn)故障時(shí)，維護(hù)人員應(yīng)當(dāng)對每只電池進(jìn)行檢查測試，更換損壞的電池。更換新的電池時(shí)，應(yīng)該力求購買同一廠家同一型號的電池，禁止密封電池和非密封電池、不同規(guī)格的電池混合使用。

　　1. 大力神蓄電池運(yùn)行要求

　　按照電力系統(tǒng)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，閥控式鉛酸蓄電池的運(yùn)行要求如下：閥控式密封鉛酸蓄電池組在正常運(yùn)行時(shí)以浮充方式運(yùn)行，浮充電壓值一般控制為2.23 V×n，在運(yùn)行中主要監(jiān)視蓄電池組的端電壓，浮充電流，及每只蓄電池的電壓。

　　1.1 閥控式密封鉛酸蓄電池的充放電

　　1.1.1 核對性充放電

　　新安裝或大修后的閥控蓄電池組，應(yīng)進(jìn)行全核對性額定容量放電試驗(yàn)，放電電流不應(yīng)變動過大，待放電結(jié)束后，應(yīng)立即對蓄電池組進(jìn)行充電，避免發(fā)生電池內(nèi)部的硫化現(xiàn)象，而導(dǎo)致蓄電池內(nèi)部短路。此時(shí)均采用0.1C10恒流充電，當(dāng)蓄電池組端電壓上升到2.23 V×n時(shí)，將會自動或手動轉(zhuǎn)為恒壓充電。

　　1.1.2 恒壓充電

　　在2.35 V×n的恒壓充電下，0.1C10的充電電流逐漸減小，當(dāng)充電電流減小至0.1C10時(shí)，充電裝置的倒計(jì)時(shí)開始起動，并維持3 h不變。當(dāng)整定的倒計(jì)時(shí)結(jié)束時(shí)，充電裝置自動或手動轉(zhuǎn)為正常的浮充電運(yùn)行，浮充電壓為2.23 V×n。同時(shí)在浮充電過程中要進(jìn)行溫度補(bǔ)償，即對每只單體蓄電池充電電壓隨環(huán)境溫度給予一定量的補(bǔ)償，避免蓄電池因失水干涸而失效。中心溫度、補(bǔ)償下限、補(bǔ)償上限、補(bǔ)償斜率均可根據(jù)電池性能靈活設(shè)置。

　　1.1.3 補(bǔ)充充電

　　為了彌補(bǔ)運(yùn)行中因浮充電流調(diào)整不當(dāng)，補(bǔ)償不了電池自放電和爬電漏電所造成蓄電池容量的虧損，設(shè)定1～3 個(gè)月，自動地進(jìn)行一次恒流充電-恒壓充電-浮充電的補(bǔ)充充電，確保蓄電池組隨時(shí)都具有額定容量，以保證運(yùn)行安全可靠。

　　1.1.4 事故放電和自動充電

　　當(dāng)電網(wǎng)解列或故障、交流電源中斷時(shí)，蓄電池組立即承擔(dān)起主要負(fù)荷和事故照明負(fù)荷，若蓄電池組端電壓下降到2 V×n時(shí)，電網(wǎng)還未恢復(fù)送電，應(yīng)自動或手動斷開蓄電池組的供電，以免因蓄電池組過放電而損壞。交流電源恢復(fù)送電時(shí)，充電裝置將自動或手動進(jìn)入恒流充電-恒壓充電-浮充電，并恢復(fù)到正常運(yùn)行狀態(tài)。

　　1.2 蓄電池維護(hù)

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，閥控式鉛酸蓄電池的故障，有50%以上是因VRLA蓄電池組故障，或因VRLA蓄電池維護(hù)不當(dāng)造成的。通常所說的“免維護(hù)”即為：在規(guī)定條件下使用期間不需維護(hù)的一種蓄電池。所謂蓄電池的免維護(hù)是相對傳統(tǒng)鉛酸蓄電池維護(hù)而言，僅指使用期間無需加水。在實(shí)際工作中，仍需履行維護(hù)手續(xù)。在電力行業(yè)中極為重視蓄電池的維護(hù)工作，包括閥控式鉛酸蓄電池的運(yùn)行與維護(hù)。      

 以前做的大力神蓄電池基本上達(dá)不到現(xiàn)在的要求。自從改完之后，要求也達(dá)到了，客戶都非常喜歡，

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