鉛酸蓄電池鋰電池等電池容量衰減原因

電池從制造完成時就開始衰減，一個新電池須提供100%的容量，但大多數(shù)使用中的電池組是達(dá)不到的。

 隨著電池的可用區(qū)域縮小，可填充的能量降低，充電時間逐漸縮短。在大多數(shù)情況下，由于周期循環(huán)和老化的原因，電池容量呈線性衰減。此外，深度放電給電池造成的壓力大于不完全放電，因此最好不要把電池電量全部耗盡，而是經(jīng)常性充電。對于鎳基電池以及作為校準(zhǔn)部件的智能電池則應(yīng)周期性深度放電，這有助于消除鎳基電池的“記憶效應(yīng)”。鎳基鋰電池在容量衰減到80%之前可以完全充放電循環(huán)300～500周。

  充放電循環(huán)并不是容量衰減的唯一原因，高溫下存儲鋰電池也會導(dǎo)致容量衰減。一個充滿電的鋰電池在40℃(104°F)保存一年而不使用的情況下會造成35%的容量損失。超快速充放對電池也是有害的，會使電池壽命減少一半，這對于單體鋰電池是非常明顯的。電池組比能量高，但由于單體電池的差異而顯得特別微妙。

 設(shè)備的規(guī)格參數(shù)往往基于新電池，但這僅僅是初試階段的短暫現(xiàn)象，而不能維持太長的時間。就像一個體育運動員，成績會隨著時間的推移而逐漸下降，并且如果任其發(fā)展，將會最終導(dǎo)致電池相關(guān)的故障。

 電池需要經(jīng)常計算其容量衰減和最終壽命。容量衰減到80%就需要更換電池組，電池組的最終壽命極限應(yīng)根據(jù)應(yīng)用的不同、用戶的喜好以及公司的保障而改變。由于機械故障比較罕見，容量衰減便成了最終替代計劃的一個最佳指標(biāo)，這一指標(biāo)可以通過對現(xiàn)役電池每三個月進(jìn)行一次容量核實來完成。此外，充電器充電運行狀態(tài)表征的技術(shù)也在研發(fā)中。

 除了與老化相關(guān)的衰減，硫酸鹽化和板柵腐蝕是鉛酸蓄電池衰減的主要影響因素。硫酸鹽化是指電池停留在較低倍率充電時，在陰極極板上形成的薄膜層。如果發(fā)現(xiàn)及時，可以通過均衡充電來消除這一狀況。板柵腐蝕可以通過改善充電狀態(tài)或采用優(yōu)化的浮動充電方法來減弱。