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大力神電池長(zhǎng)期不用注意不要極性充反?
我作為大力神蓄電池總代理商都做了那么長(zhǎng)時(shí)間了一直都感覺(jué)這款電池還是蠻好的放電率高,工作穩(wěn)定,所以我就買下了沒(méi)想到一直用到現(xiàn)在還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么故障,那是我保養(yǎng)的好,就是在二個(gè)月左右我就保養(yǎng)一次所以一直用到現(xiàn)在。今年是是第八年了,我還是挺喜歡這款電池的。
當(dāng)電流表指針顯示海志電池量不足時(shí),要及時(shí)充電。西恩迪電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了,作為臨時(shí)措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的海志電池來(lái)發(fā)動(dòng)車輛,將兩個(gè)海志電池的負(fù)極和負(fù)極相連,正極和正極相連。
由于西恩迪電池正負(fù)極板資料不一樣,除了活性物質(zhì)外,負(fù)極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等資料,用來(lái)避免負(fù)極板縮短和氧化,每個(gè)單個(gè)蓄電池的負(fù)極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片,并且負(fù)極板比正極板略薄。當(dāng)進(jìn)行蓄電池的初充電或彌補(bǔ)充電時(shí),若不留意極性,會(huì)使大力神蓄電池充反,使正、負(fù)極簡(jiǎn)直都成為粗晶粒的PbSO4,形成海志電池電荷容量不足,不能正常作業(yè),乃至致使蓄電池作廢。因而,充電時(shí)必定要留意極性,切不可極性充反。
應(yīng)用領(lǐng)域;
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