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1、蓄電池壽命
蓄電池壽命一般不超過5年,超過兩年半的,就要定期檢查了。
不確定的可以在發(fā)動機(jī)關(guān)閉、冷卻至沒有蒸汽或冷卻液后,打開發(fā)動機(jī)蓋,并觀察蓄電池上圓形視窗內(nèi)的顏色,如果顏色是黑色,則表明蓄電池正常,如果是白色,說明電解液液位偏低,應(yīng)盡快更換蓄電池。(觀察時切勿使用明火或閃爍火星的物品照明。)
2、為啥你的蓄電池2年就打不著火?
為什么別人的蓄電池5年不用換,而你的2年就打不著火呢?
熄火后的不當(dāng)操作
熄火后忘關(guān)車燈或者仍然接通電子設(shè)備,都會使蓄電池處于消耗狀態(tài),尤其是忘關(guān)車燈,一夜之間就能讓蓄電池“身體被掏空”。
為了避免蓄電池過度使用,車輛熄火狀態(tài)下,應(yīng)減少使用大燈、座椅加熱、音響以及空調(diào)等大功率電器,沒有大燈自動關(guān)閉功能的車主停車離開前檢查大燈以及車內(nèi)車頂燈光是否已經(jīng)關(guān)閉。
怠速時使用高功率產(chǎn)品
怠速時發(fā)電機(jī)發(fā)電量減弱,只能從蓄電池借電,給電腦充電、外接大功率音響、外接車載冰箱、改裝大燈或者使用220V車載電源轉(zhuǎn)換器等,都是傷!長期折騰下去,蓄電池也會罷工。
自放電現(xiàn)象
除了過度使用,蓄電池還存在自放電現(xiàn)象。汽車熄火斷電了,媒體裝置和防盜系統(tǒng)等一系列裝置還會消耗蓄電池的電量。停久了,當(dāng)蓄電池電量慢慢清空,自身也有可能報廢。
因此長時間不用車,應(yīng)將蓄電池負(fù)極拔下來。或者可以定期熱熱車,一般一個月左右,就得開車行駛10-15分鐘,跑個幾公里,保證蓄電池工作正常。
3、生病前的求救信號
好端端的蓄電池,不會突然生病。一般蓄電池失效前,都會有一些預(yù)兆,比如蓄電池故障警報燈亮起、啟動困難、怠速時大燈比平時暗、喇叭音量小等,都是蓄電池在表示“很受傷”。
4、搭電的正確流程
汽車打不著火,我們都知道搭電。先找到一個熱心司機(jī)愿意讓你搭電并且找好位置。拿出搭電線,打開引擎蓋,取下電池正極的塑料蓋板(部分車輛沒有),準(zhǔn)備搭電。
但搭電一定要注意連接順序及正負(fù)極,否則短路、觸電現(xiàn)象很容易發(fā)生。謹(jǐn)記以下口訣:
紅接正,黑接負(fù)
即紅線接正極,黑線接負(fù)極。(分不清正負(fù)極,別動)
先接虧,再接滿
“虧”即虧電,指的是被救援車輛。接線時,不管紅線還是黑線總是先接被救援車輛,再接救援車輛。
黑紅不接觸,以防短路
接線過程中,紅線和黑線接頭一定別碰到一起,否則會短路。
一分1次,一次小于15秒
接線完成后,先啟動救援車輛發(fā)動機(jī),怠速5分鐘后,嘗試每隔一分鐘啟動一次被救援車輛的發(fā)動機(jī),且每次持續(xù)時間不超過15秒。成功啟動后先別著急拔線,讓兩臺發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘。
先斷滿,再斷虧
拔線與接線的順序正好相反。“滿”即指救援車輛,要先斷開救援車輛,再斷開被救援車輛。
記住!一定要分清正負(fù)極,如果分不清楚,堅決不要動,等救援!
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